消息稱，亞馬遜原定計劃在已向商家收取8%至15%傭金的基礎上，于10月1日開始收取2%的賣家自配送Prime費用，不過根據(jù)內(nèi)部人士稱，這個計劃將會被終止。

 

亞馬遜公關(guān)經(jīng)理JonathanHillson在一封電子郵件中表示：2%的賣家自配送Prime費用旨在支付平臺成本，但目前該公司決定不推進此收費標準，由于擔心與該費用相關(guān)的賣家情緒。同時，亞馬遜致力支持賣家獲得成功，主要包括也傾聽他們的反饋。

 

據(jù)了解，此項收費標準一旦實行，將會影響到那一些參與“賣家自配送Prime”（SFP）計劃的賣家。SFP計劃讓賣家能夠選擇繼續(xù)運輸自己的產(chǎn)品，而不需要舍棄令人垂涎的“Prime”標簽及其一到兩天的送貨承諾，這一舉措很有可能會吸引那一些希望掌控產(chǎn)品發(fā)貨處理環(huán)節(jié)的零售企業(yè)。

 

除此之外，亞馬遜SFP計劃的參與門檻也比較高，因而并不是每一個賣家都符合亞馬遜網(wǎng)站上描述的要求（并不一定每一個賣家都希望參與）：

 

•提供優(yōu)質(zhì)運輸服務；

 

•99%以上的訂單按時發(fā)貨率；

 

•訂單取消率低于0.5%；

 

•最少99%的訂單采用亞馬遜購買配送服務；

 

•全國范圍內(nèi)所有標準尺寸產(chǎn)品都可覆蓋；

 

•采用支持周末派送和提貨的發(fā)貨方式；

 

•實現(xiàn)當日達或次日達交貨承諾目標；

 

•通過官方支持的SellerFulfilledPrime承運商交付訂單；

 

•賣家一定要同意亞馬遜退貨政策；

 

•容許亞馬遜處理全部客戶服務查詢。

 

本周三便有海外媒體報道稱，亞馬遜取消該筆額外費用的決定與聯(lián)邦貿(mào)易委員會一項難以解決的調(diào)查有關(guān)，同時賣家群體本身就對于這一費用征收決策作出了抵制。

 

一位亞馬遜賣家指出，他們感覺到困惑的是，提供最快運輸服務和慷慨退貨政策的商家反倒會因而增加成本，參與SFP計劃很有可能最終變成了“懲罰”，并非激勵。

 

面對即將到來的Q4購物旺季，亞馬遜取消了這一費用征收決定，毫無疑問可以讓計劃內(nèi)的賣家們“松一口氣”。