旺季的FBA狀況頻頻出現，一大批貨件入庫后被預留，處在轉運中，有賣家貨件被轉運長達3個月。種種狀況讓部分賣家萌生退出FBA轉向FBM的想法，實際上理智的同行深入分析，FBA仍更適合大多數賣家。
 

FBA預留無法控制，多賣家貨物一直轉運中
 

最近，FBA迸發出各種各樣混亂問題，一大批賣家集中反饋貨物被預留在倉庫，始終處于轉運中，完成不了上架，一些爆款出現斷貨卻又無可奈何。
 

有賣家表明，發貨早已一個多月了，亞馬遜一直預留我的貨物，聲稱正在把它運送至其他倉庫，一直轉運中。
 

從FBA接收貨物到可以出售，這一切都失控了。
 

該問題也發生在其他賣家身上。還有賣家發現，自己的庫存顯示為已接收并開始銷售，之后貨物始終處于待處理狀態，并且永遠不會發貨，是因為亞馬遜將貨物預留，說一定要對尺寸或其他什么展開更多研究。但讓他意外的是，他已向亞馬遜運輸相同的貨物一年多了，直至過去幾個月，這個問題才發生。
 

一大批貨物提示轉運中的問題比較常見，很多賣家發現，近期的很多貨件基本都要在運營中心轉運半個月或是1個月，有些甚至被轉運3個月。
 

“——ABQ2、PCS2、HIA1、RYY2慢死了，轉倉一個月才上架；

——轉倉太慢了，最近這樣的現象更加明顯了，旺季加收的錢亞馬遜究竟用哪里去了，效率低得不要不要的；

——PSC2倉幾十個貨件送到了不登記、不接收，早已十幾天了；

——離譜的是一票貨轉運3個月仍在轉，一直不可售，倉儲費照樣收，

狂開case才處理了一半，還有一半依然在轉，現如今過了大半年，已經放棄這票了；

——最近好幾票貨都是二三十天才上架的，一簽收就全部轉運到其他倉庫，一轉運就好久，催也催不動；

——配置費也收了，實際上送到之后馬上轉運。為了加快配送速度和更好用戶體驗度就犧牲了賣家的體驗。
 

根據多名賣家的反饋，FBA庫存預留問題現在已經很嚴重，在其中ABQ2、PCS2、HIA1、RYY2、MDW2、VGT2等倉庫為重災區。質疑平臺效率低下，一大批賣家轉向FBM。
 

現階段FBA的狀況嚴重影響到賣家們的銷售，有的賣家直言：“熱賣品斷貨了，斷貨的產品依然被轉運。”
 

 

斷貨以外，貨物轉運還導致了賣家的訂單取消。有賣家表示：“貨物送到之后始終都是已送達狀態，需要半個月之上才接收，接收后一直在轉運，需要1個月時間之上才可以接收完畢。前臺預估送達時間確實比正常的晚15天。并且客戶下單后，這個預估送達時間仍在不停推遲，然后就有許多取消的訂單，在這段時間，平臺還不停地收低庫存費用。”
 

FBA目前的情況讓賣家們深感無力，在他們看來平臺旺季多收了賣家費用，現在是光收錢不辦事，效率比以前更低了。
 

不光這樣，一些賣家還揚言停止使用FBA，轉為FBM。賣家稱，以后不會再把貨物運送到FBA，將使用FBM運送全部訂單。另一應用FBA早已15年的賣家也認為自己要轉為FBM，因為比較便宜，可以控制好自己的庫存，而不是被預留數周或數月。
 

在使用FBM更為省錢這一點上，部分同行表示贊同，但是理智的賣家分析這事100%因產品而不同。
 

該賣家以自己的產品為例子，認為應用FBA的成本要低得多，并進一步解釋：“我們所有的清單都有應用FBA和FBM，FBA的凈利潤遠遠高于FBM。根本原因是包含運費的FBA總成本比我們的費用+USPS運費便宜得多。我們較受歡迎的商品之一售價為29.95美元，假如FBA運輸到亞馬遜，總共費用是8.20美元；FBM費用為4.49美元+ 4.50美元（4盎司USPS地面優勢的平均成本），總費用是8.99美元。
 

因此，應用FBA我們每一件商品節省0.79美元，而且通過Prime配送，亞馬遜涵蓋與配送有關的任何反饋，我們不需要使用倉庫空間來存儲。只是說，某一些賣家可能會通過FBM會更節約成本，但對于很多賣家來說，應用FBA更為劃算。
 

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