4月14日早，亞馬遜官方公開，從4月28日開始，將在現(xiàn)階段按件扣除亞馬遜物流配送費(fèi)用的基本上扣除5%的燃料和通貨膨脹附加費(fèi)。緣故是燃油價(jià)格和通過通貨膨脹膨脹給亞馬遜造成成本負(fù)擔(dān)。
 

公告強(qiáng)調(diào)，疫情至今，亞馬遜商城和配送運(yùn)營投放了大量資金，便于給賣家供應(yīng)更加好的支持。
 

因?yàn)榕渌凸ぷ髂芰缀醴艘槐叮砑恿顺?50,000個(gè)全職或兼職職位，在美國境內(nèi)供應(yīng)的每小時(shí)平均工資已從$15上升到$18。而這一些投資協(xié)助賣家完成了可觀的業(yè)務(wù)增漲，賣家在亞馬遜商城的銷售額增漲了70%以上。
 

亞馬遜表明自己也面臨了成本大幅度上升的問題，因而盡量地吸收這一些成本來減低對(duì)賣家的影響。表明提高了收費(fèi)，是為了更好地致力于處理賣家永久性的成本問題。
 

因?yàn)榻谌剂蟽r(jià)格和通貨膨脹給亞馬遜造成了更進(jìn)一步的挑戰(zhàn)，因而表明從4月28日起，在按件扣除亞馬遜物流配送費(fèi)用的基本上，將初次扣除5%的燃料和通貨膨脹附加費(fèi)。
 

此外表明此費(fèi)用并不是永久性的費(fèi)用，僅僅在供應(yīng)鏈提供商中廣泛性采用的一種機(jī)制。
 

可是實(shí)際會(huì)實(shí)施多長時(shí)間，亞馬遜方尚未透露。
 

 

據(jù)統(tǒng)計(jì)，這次漲價(jià)的較大緣故關(guān)鍵有兩方面。
 

1、受俄烏事件影響，3月能源價(jià)格環(huán)比上升11%，同比增長率更是高達(dá)32%。這其中，燃油價(jià)格環(huán)比上升22%，汽油環(huán)比上升18.3%。
據(jù)數(shù)據(jù)分析，在快遞業(yè)務(wù)運(yùn)輸成本中，燃油通常會(huì)占據(jù)30%左右。假如燃油價(jià)格上升15%，快遞企業(yè)的運(yùn)輸成本大概上升4.5%。因而，燃油價(jià)格上升也是作為物流企業(yè)的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)中的一種。

 

2、通貨膨脹率高漲，美國勞工統(tǒng)計(jì)局公開的資料顯示，美國3月消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)（CPI）同比增漲8.5%，創(chuàng)1981年至今最嚴(yán)重通脹，環(huán)比上升1.2%，為2005年至今較大漲幅。物價(jià)一直在上升，通脹率已連續(xù)6個(gè)月超出6%。但是美國方面始終將高通脹歸因于俄烏沖突造成的汽油價(jià)格上升。
 

不得不說，如今的全球環(huán)境真的是影響著每一位跨境打工人。
 

此消息一出，相對(duì)于亞馬遜賣家而言顯然又是一大難題，將要有可能面臨的較大問題便是利潤再度縮減。

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