本周美森快船CCX空班！CLX故障！長灘集裝箱積壓情況嚴重提柜所遲緩
2022-07-19 15:58
下周開船的
美森CLX因為機械故障,Matson將增添CLX+（美森加班船）增加至兩班船。將由CLX+替代。
據業內消息：除美森正班碼頭提柜正常，其他所有的碼頭提柜減緩。
PCT碼頭已經不給放約提柜（華東COSCO）。
LBCT碼頭提柜放約要等LFD或過LFD時間，早已在罷工中（鹽田COSCO688航線）。
APM碼頭也在怠工，放約遲緩（華東的CPS航線）。
美森加班船現在官網會表明AVAILABLE但現實柜子不可提，等柜子拖至可提區，提柜時間不確定。
現階段，在洛杉磯和長灘附近等候的集裝箱船數量遠未實現高位，但南加州碼頭堆放場滯留的進口集裝箱正快速重新靠近峰值。長灘港剛越過紅線，在長灘碼頭滯留9天或更長時間的進口集裝箱數量實現28,723個，在從前的12天里，長時間滯留的集裝箱數量增加了40%，碼頭鐵路集裝箱在很大程度上推動了該值恢復到去年10月份的水平。
截止到周一跌幅已縮減至9%。在港滯留超出9天的進口集裝箱達33,999個，較過去12天增長20%。現階段，在洛杉磯港滯留9天之上的集裝箱數量比“0-4天”的集裝箱(33309個)還要多，是滯留“5到8天”的集裝箱(12421個)的2.7倍。洛杉磯進口集裝箱滯留9天之上的數量上一次實現這般之高，還是在去年11月18日。周一，洛杉磯港一共有79729個進口集裝箱，自8個月前的11月9日至今，還從未實現過這般高的水平。
本次罷工，將更進一步加重港口集裝箱的積壓，現階段提柜會有一定的遲緩。更多中美海運快船專線物流信息請關注保時運通全球物流http://m.elecman.cn，假如您有
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