危包證的申請辦理環節分成檢測和制做紙箱2個環節，先送機構檢測，隨后選購紙箱。
 

申請辦理危包證的基礎流程：遞交申請–受理申請–送樣檢驗–檢驗完成–出示檢驗報告–審檢–合格出證。
 

特別注意
 

危包證是有有效期限的，一定要在這個有效期限以前把貨出掉！
 

一次性可以選購好幾個紙箱，下一次發貨累積抵扣運用上一次剩下的紙箱數量。

電池海運明文規定;
 

1.電池須通過UN38.3檢測明文規定，及1.2米的跌落包裝實驗;
 

2.外包裝均須貼9類危險品標簽，標明UN編號;
 

3.其設計可確保在正常情況下運輸條件下杜絕爆裂，并配備有杜絕外部短路的合理有效措施及其保障裸露的電極;
 

4.堅固的外包裝，電池應被保障以杜絕短路，在相同包裝內須預防與可引起短路的導電物質接觸;
 

5.電池組裝在設備中運輸的附加明文規定：
 

①設備應開展穩固以杜絕在包裝內移動，包裝方式應杜絕在運輸中途意外啟動;
 

②外包裝應可以防潮，或通過運用內襯(如塑料袋)實現防潮，除非是設備自身的構造特點現已具有防潮特性;
 

6.鋰電池應運用托盤裝載，防止進行搬運過程遭受劇烈振動，托盤的各垂直和水平邊運用護角保障;
 

7.鋰電池裝載集裝箱內須開展穩固，穩固方式和強度應遵循消費國的要求如：美國境內有美國鐵路協會，美國危險品協會，北美**管理局，聯邦汽車運輸安全管理局，美國海岸防衛隊，美國運輸9類危險品集裝箱美式穩固法部和《海上危險品運輸規則》有相關明文規定)，若因發件人疏漏穩固或穩固不善，在目的港將被扣箱，并產生碼頭的操作費、堆存費、移箱費、二次穩固等高額的花費。
 

8.出口北美地區需要在集裝箱周圍明文規定位置粘貼9類危險品標簽;

 

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